LPG benzine göre uygun bir alternatiftir.
LPG yoğunluğu benzine göre daha düşüktür
LPG daha düşük bir sıcaklıkta buharlaşır.
LPG'nin sıvı halde kalabilmesi için basınç altında tutulması gerekir.
RON(araştırma oktan sayısı) ve MON (motor oktan sayısı) değerleri LPG'nin benzine göre daha üstün bir vuruntu önleme gücüne sahip olduğunu göstermektedir.
Netice olarak , LPG çok yüksek vuruntu önleme özelliğine sahiptir ve LPG motorlarının gücü benzinlilere yakındır.LPG'li motorlarda % 4 - 5 güç kaybı görülmüştür ve bunun kullanıcı tarafından farkedilmesi zordur.
Farklı yakıt kullanımında yanma odasında oluşabilecek sıcaklıklar açısından LPG veya DOĞALGAZ benzine göre gerek volumetrik verim ve gerekse alev sıcaklıkları açısından daha avantajlı görünmektedir.
Yeni motor teknolojilerinde kullanılan direnci yüksek ve ısı iletim katsayısı düşük kaplamalarla süpap dayanımları arttırılmış ve ısı kayıpları azaltılmıştır.Dolayısıyla LPG'nin motor veya elemanlarına bir zararı söz konusu değildir.
