Lpgde Emniyet

Araçlarda LPG kullanımı Dünya'da 40 yıldır uygulanmaktadır.Bu uygulamalarda emniyet daima ön planda olmuştur.

LPG yakıt olarak benzinden daha tehlikeli değildir.LPG patlayıcı olmayıp parlayıcıdır.Benzin ise hem parlayıcı hem patlayıcıdır.

Araçların LPG dönüşümünde uyulması zorunlu olan bir takım kurallar vardır.Bu kuralları da uzun araştırmalar ve deneyler sonunda ortaya konulan standartlar ve normlar belirlemektedir.Genellikle birçok ülkenin mesela Avusturalya , Kanada , ABD kendi ulusal standartları olmasına rağmen en yaygın kullanılan Birleşmiş Milletlerin Avrupa ile ilgili ECE R - 67 . 01 regülsyonudur.Bu yeni norm emniyet ve güvenliği mevcut duruma göre daha da sıkılaştırmaktadır.Bu norm devreye girecek olan yeni emniyet parçalarını tanımlamakta ve dönüşüm sistemlerinde kullanılacak her parça için test , deney ve kriterlerini tekrar belirtmektedir. Ayrıca bu normda kaza anında LPG tankının bağlantılarından kopup yolcu kabinine girerek yolcuların hayatlarını tehlikeye atmaması için tank bağlantılarının dayanması gereken minimum ivmeyi de tanımlamaktadır.

Standarta uygun olarak yapılan dönüşümlerde maksimum dolumda tankın %20'si gaz , %80 'i sıvı olacak şekilde dolumu engelleyen emniyet sistemleri mevcuttur.Kaza anında tanktan motora gaz taşıyan borunun kırılması durumunda aşırı akış kontrol valfi devreye girerek akışı kesmekte ve gazın dışarıya çıkışı önlenmektedir.Motorun LPG ile çalışırken herhangi bir sebeple stop etmesi durumunda ECU, uzaktan kumandalı gaz kesme valflerini kapatarak gaz akışını durdurmaktadır.Bu valfler aynı zamanda ,bir çarpma durumunda da gazın ve benzinin akışının kesilebilmesi için atalet sensörü tarafından da kumanda edilirler.LPG tankı üzerine monte edilen multivalflerin üzerinde , tank içerisindeki basıncın artması durumunda (27 bar) açan emniyet valfi ve bir yangın durumunda 120 C de eriyerek tankın içerisindeki gazı tahliye ederek tankın patlamasını önleyen sigorta mevcuttur.

Şu kurallara mutlaka uyulmalıdır ;

* Dönüşüm mutlaka TSE belgeli , işinin başında makine mühendisi bulunan yetkili servislerde yapılmalıdır.

* Kullanılan parçalar mutlaka ECE R -67 . 01 normuna uygun olmalıdır.

* LPG tüpleri imal yılından itibaren her 10 yılda bir değiştirilmeilidir.